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为人民服务航标被破坏处罚结果

20251110

进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人˙ϖ˙民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作ง งฅ ฅ品向着艺术“高峰”不断攀登。

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“有些地区出现了多个国际航/****/空枢纽的格局。比如华南的ʕ•̫͡•ོʔ广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安ʕ·͡ˑ·ཻʔ、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游°꒰'ꀾ'꒱°的需求。西北是国内长途旅ʚɞღღ行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和''''''乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人εïз口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的零头。” 李瀚明认ง ง为，换个角度，差距就是上升的空间。

对西.˗ˏˋ♡ˎˊ˗北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形ʚɞღღ成开放门ᕱ ᕱ户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

西安咸阳机场T5•ᴥ•，与北京大ᕱ ᕱ兴机场、成都天府机场航站ʚ ɞ楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

北京、上海、广州是3大全方位门户งง คค复合型功•ᴗ•能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆˙ϖ˙、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。